Kjøring i sving

Kjøring i sving krever at du tilpasser farten før svingen og holder jevn gass gjennom den. For høy fart inn i en sving er en av de vanligste ulykkesårsakene på norske veier.

Grunnprinsippet

1. Brems før svingen til riktig fart
2. Hold jevn gass gjennom svingen
3. Akseler forsiktig ut av svingen

Bremsing i selve svingen reduserer veigrepet og kan føre til skrens. Les mer om sammenhengen mellom fart og kurver .

Krefter i svingen

Når bilen svinger, virker sentrifugalkraften utover. Jo høyere fart og jo skarpere sving, desto større er kraften. Dekkene må håndtere denne kraften i tillegg til bremsekraft og akselerasjon.

Plassering i svingen

• Høyresving: Hold deg midt i feltet eller litt til venstre for bedre sikt
• Venstresving: Hold deg midt i feltet, ikke skjær svingen over i motgående felt
• Se alltid gjennom svingen dit du skal, ikke rett foran bilen

Blikkføring

Blikket styrer kjøringen. Se langt fremover i svingretningen, ikke ned på veien rett foran. Der du ser, dit styrer du instinktivt bilen. God blikkføring gir deg også tidlig varsling om skjulte farer i svingen.

Spesielle forhold

• Is og snø: Reduser farten kraftig. Selv forsiktig styring kan gi skrens. Se vinterkjøring .
• Regn: Risiko for vannplaning øker i svinger der vannet samler seg.
• Uoversiktlig sving: Tilpass farten slik at du kan stoppe innenfor den siktbare strekningen .

Vanlige feil

• For høy fart inn i svingen og panikk-bremsing midt i
• Skjære svingen over i motgående felt
• Se på veikanten i stedet for gjennom svingen
• Akselerere for tidlig før bilen er rettet opp

Videre lesing

• Fart i kurver
• Tilpasset fart og skjult fare
• Bremser og bremsesystem
• Nødbrems og unnamanøver