Nødstop og havari

Del 44 av 50: Spesielle situasjoner

Riktig rekkefølge

Husk dette

• Bruk rutinen fra uhell, varsling og førstehjelp .
• På motorvei gjelder ekstra krav, se motorvei og motortrafikkvei .

Slik kjenner du igjen temaet på prøven

På teoriprøven for klasse B blir nødstop og havari som regel testet gjennom en praktisk situasjon, ikke som et løsrevet faktaspørsmål. Les derfor hele oppgaven før du ser på svaralternativene. Spør deg selv hvem som har ansvar, hvilken risiko som er størst, og hva som gir best sikkerhetsmargin.

• Knytt regelen til en praktisk kjøresituasjon: hva ser du først, hvem påvirkes, og hvilken handling gir størst sikkerhetsmargin?
• Se etter små detaljer i spørsmålet, som skilt, fart, sikt, føre, plassering og om andre trafikanter allerede har startet en handling.
• Velg svaret som viser tidlig risikoforståelse. På teoriprøven er riktig svar ofte det som forebygger en farlig situasjon, ikke det som bare er lovlig akkurat nå.

Vanlige feil å unngå

• Å pugge en regel uten å koble den til plassering, fart og samhandling.
• Å overse ord som “før”, “etter”, “ved” eller “kan” i spørsmålet.
• Å velge et svar som er lovlig i teorien, men dårlig defensiv kjøring i praksis.

Slik øver du videre

Bruk artikkelen som en sjekkliste etter at du har tatt en prøve. Hvis du svarer feil på et spørsmål om dette temaet, skriv ned hva du overså: regel, skilt, plassering, fart, ansvar eller et unntak. Deretter bør du ta noen nye oppgaver bare om samme tema før du blander det inn i en full prøve igjen.

Les også:

• Skilt og vegoppmerking
• Teoriprøven og oppkjøring
• Vikeplikt og kryss
• Gratis teoriprøver

Forrige del

• Se planlegging av langtur .

Neste del

• Gå videre til utrykningskjøretøy og varsling .