Sladd og korrigering

Sladd (skrens) oppstår når ett eller flere hjul mister grepet og bilen glir ukontrollert. Det finnes to hovedtyper, og korrigeringsteknikken er ulik for hver.

Overstyring og understyring

Korrigering av overstyring

Når bakenden glir ut:

1. Slipp gassen forsiktig.
2. Drei rattet i skrenseretningen (dit bakenden glir).
3. Unngå å bremse. Bremsing forverrer situasjonen.
4. Når bilen retter seg opp, rett rattet forsiktig tilbake.
5. Pass på pendelsladd: bilen kan svinge over til andre siden. Vær klar til å korrigere igjen.

Korrigering av understyring

Når forhjulene mister grepet og bilen ikke svinger:

1. Slipp gasspedalen slik at vekten flyttes frem til forhjulene.
2. Ikke drei rattet mer. Mer ratt forverrer situasjonen.
3. Vent til dekkene får grep igjen, og styr deretter forsiktig.
4. På glatt føre kan du forsiktig bremse for å flytte vekt fremover.

Forebygging av sladd

• Hold tilpasset fart, spesielt i kurver .
• Unngå brå bevegelser med ratt, gass og brems.
• Bruk gode dekk med tilstrekkelig mønsterdybde. Se dekktyper og dekkrav .
• ESC (elektronisk stabilitetskontroll) griper inn automatisk og bremser enkelthjul for å hindre sladd.

Sladd på ulike underlag

• Is og snø: sladd oppstår ved lave krefter. Les mer i bremseteknikk på ulikt underlag .
• Våt asfalt: risiko for vannplaning som gir plutselig tap av grep.
• Grus: løst underlag gjør sladd vanlig i svinger. Se kjøring på grusvei .

Videre lesing

• Kjøring på glatt føre
• Bremseteknikk på ulikt underlag
• Fart og værforhold
• Vannplaning og aquaplaning