Tretthet og konsentrasjon

Tretthet bak rattet er like farlig som å kjøre i ruspåvirket tilstand. Reaksjonstiden øker, oppmerksomheten svikter, og i verste fall kan du sovne med åpne øyne. Temaet dukker ofte opp på teoriprøven klasse B.

Hvordan tretthet påvirker kjøringen

Allerede etter 17 timer uten søvn kjører du omtrent som en person med 0,5 promille.

Faresignaler du må kjenne igjen

• Hyppig gjesping og tunge øyelokk
• Vanskeligheter med å holde jevn fart og kurs
• Du husker ikke de siste kilometerne
• Irritabilitet og uro
• Økt blinking og fokusering på å holde seg våken

Opplever du ett eller flere av disse tegnene, er du for trøtt til å kjøre.

Hva gjør du når trettheten melder seg?

Den eneste sikre løsningen er å stoppe og hvile. En kort blund på 15-20 minutter kan gjøre stor forskjell. Andre tiltak:

• Planlegg pauser minst hver andre time på lengre turer
• Unngå å kjøre på tidspunkter kroppen normalt sover, spesielt mellom klokken 02 og 06
• Del på kjøringen med en annen person
• Frisk luft og koffein kan gi midlertidig effekt, men erstatter ikke søvn

Å skru opp musikken eller åpne vinduet har svært begrenset virkning og gir falsk trygghet.

Tretthet og risiko

Tretthet forsterker andre risikofaktorer i trafikken. En trøtt fører er mer utsatt for distraksjoner , gjør flere feilhandlinger og reagerer dårligere på skjulte farer . Kjøring i mørke er spesielt krevende når du allerede er sliten.

Videre lesing

• Risikoforståelse i trafikken
• Distraksjon og mobilbruk
• Promillegrense og rus
• Defensiv kjøring