Bremselengde og reaksjonstid

Del 40 av 50: Manøvrering og kontroll

Hva påvirker stoppavstanden

Slik bygger du marginer

• Hold minst tre sekunder avstand.
• Bruk prinsippene fra plassering, fart og avstand .
• Husk ekstra margin ved vinterkjøring og glatt føre .

Slik kjenner du igjen temaet på prøven

På teoriprøven for klasse B blir bremselengde og reaksjonstid som regel testet gjennom en praktisk situasjon, ikke som et løsrevet faktaspørsmål. Les derfor hele oppgaven før du ser på svaralternativene. Spør deg selv hvem som har ansvar, hvilken risiko som er størst, og hva som gir best sikkerhetsmargin.

• Knytt regelen til en praktisk kjøresituasjon: hva ser du først, hvem påvirkes, og hvilken handling gir størst sikkerhetsmargin?
• Se etter små detaljer i spørsmålet, som skilt, fart, sikt, føre, plassering og om andre trafikanter allerede har startet en handling.
• Velg svaret som viser tidlig risikoforståelse. På teoriprøven er riktig svar ofte det som forebygger en farlig situasjon, ikke det som bare er lovlig akkurat nå.

Vanlige feil å unngå

• Å pugge en regel uten å koble den til plassering, fart og samhandling.
• Å overse ord som “før”, “etter”, “ved” eller “kan” i spørsmålet.
• Å velge et svar som er lovlig i teorien, men dårlig defensiv kjøring i praksis.

Slik øver du videre

Bruk artikkelen som en sjekkliste etter at du har tatt en prøve. Hvis du svarer feil på et spørsmål om dette temaet, skriv ned hva du overså: regel, skilt, plassering, fart, ansvar eller et unntak. Deretter bør du ta noen nye oppgaver bare om samme tema før du blander det inn i en full prøve igjen.

Les også:

• Skilt og vegoppmerking
• Beregning av stoppavstand
• Barn i trafikken
• Vikeplikt og kryss

Forrige del

• Se speil, blindsoner og skulderblikk .

Neste del

• Gå videre til passasjerer og barnesikring .