Bremsesystemer for lastebil

Trykkluftbremser

Lastebiler bruker trykkluftbremser i stedet for hydrauliske bremser som på personbiler. Systemet består av kompressor, lufttank, ventiler og bremsesylindre.

Fjærbremser er en viktig sikkerhetsfunksjon. Når lufttrykket faller under et kritisk nivå, bremses kjøretøyet automatisk. Dette forhindrer at lastebilen ruller ukontrollert.

Minimumslufttrykk

• Systemet må ha minst 6,5 bar for normal drift.
• Varsellys og buzzer aktiveres ved ca. 5,5 bar.
• Stopp umiddelbart og feilsøk dersom trykket synker mens motoren går.

Retarder

En retarder er en hjelpebremse som bremser uten friksjon. Den finnes i to hovedtyper:

• Hydraulisk retarder bremser via væskemotstand i en turbin.
• Elektromagnetisk retarder bruker magnetfelt til å bremse akselen.

Retarderen brukes på lange utforkjøringer for å avlaste hovedbremsene og forhindre overoppheting.

Motbrems og eksosbrems

Motbrems (jake brake) utnytter motorens kompresjonsmotstand til å bremse. Eksosbrems stenger eksosventilen og øker motmotstanden ytterligere.

• Bruk motbrems og eksosbrems i utforkjøringer for å holde jevn fart.
• Kombiner med retarder for best effekt i lange bakker.
• Disse systemene sliter ikke på bremsebeleggene.

Vedlikehold og kontroll

• Kontroller bremsebelegg og tromler regelmessig.
• Sjekk at lufttørkeren fungerer for å unngå fukt og is i systemet.
• Tapp kondensvann fra lufttankene etter lengre kjøring i kulde.

Videre lesing

• Les om lastsikring og vektbestemmelser .
• Øv med gratis teoriprøve for lastebil.

Slik kjenner du igjen temaet på prøven

På teoriprøven for lastebil blir bremsesystemer for lastebil som regel testet gjennom en praktisk situasjon, ikke som et løsrevet faktaspørsmål. Les derfor hele oppgaven før du ser på svaralternativene. Spør deg selv hvem som har ansvar, hvilken risiko som er størst, og hva som gir best sikkerhetsmargin.

• Vurder hvordan vekt, blindsoner, bremser, lastsikring og kjøre- og hviletid påvirker situasjonen.
• Se etter tall, tidsgrenser og tegn på at lasten eller kjøretøyet krever ekstra kontroll før kjøring.
• Velg svaret som gir trygg margin for et tungt kjøretøy, også når trafikken rundt er utålmodig.

Vanlige feil å unngå

• Å bruke personbil-logikk på et tungt kjøretøy.
• Å overse vekt, last, bremser eller hviletid.
• Å undervurdere blindsoner og plassbehov i lav fart.

Slik øver du videre

Bruk artikkelen som en sjekkliste etter at du har tatt en prøve. Hvis du svarer feil på et spørsmål om dette temaet, skriv ned hva du overså: regel, skilt, plassering, fart, ansvar eller et unntak. Deretter bør du ta noen nye oppgaver bare om samme tema før du blander det inn i en full prøve igjen.

Les også:

• Fartsskriver for lastebil
• Blindsoner på lastebil
• Farlig gods og ADR
• Gratis teoriprøver