Drosjeregelverk i Norge

Regelverket for drosjenæringen

Drosjenæringen i Norge reguleres av yrkestransportlova med tilhørende forskrifter. Regelverket ble vesentlig endret 1. november 2020 da drosjelovgivningen ble liberalisert.

Løyve og loyvepris

For å drive drosjevirksomhet trenger du et drosjeløyve utstedt av fylkeskommunen.

Loyvegarantien skal sikre at økonomiske forpliktelser overfor passasjerer og myndigheter kan dekkes.

Sentraltilknytning

Etter 1. november 2020 er kravet om tilknytning til drosjesentral opphevet i de fleste områder. Likevel har mange sjåfører fortsatt sentraltilknytning.

• En drosjesentral formidler turer og håndterer kundehenvendelser.
• Sentralen kan stille krav til kjøretoystandard, uniform og oppførsel.
• Sjåfører uten sentraltilknytning må selv sørge for markedsføring og kundekontakt.
• I noen fylker kan det fortsatt være eneretter for bestemte sentraler i spesifikke områder.

Arbeidstid

Drosjesjåfører er underlagt arbeidsmiljølovens regler om arbeidstid.

For sjåfører som er selvstendig næringsdrivende gjelder ikke arbeidsmiljølovens arbeidstidsbestemmelser direkte, men kjøre- og hviletidsreglene må følges.

Tilsynsmyndigheter

Flere myndigheter fører tilsyn med drosjenæringen.

• Fylkeskommunen utsteder løyver og fører tilsyn med løyvehavere.
• Politiet utsteder kjøreseddel og kontrollerer vandel.
• Justervesenet kontrollerer taksameter.
• Skatteetaten kontrollerer inntektsrapportering og merverdiavgift.
• Arbeidstilsynet fører tilsyn med arbeidsforhold og arbeidstid.

Sanksjoner

Brudd på regelverket kan føre til:

• Gebyr og advarsler ved mindre overtredelser.
• Tilbakekalling av løyve ved gjentatte eller alvorlige brudd.
• Inndragning av kjøreseddel ved trafikkforseelser.
• Straffeforfølgelse ved alvorlige lovbrudd som taksameterjuks.

Videre lesing

• Les om drosjeløyve for detaljerte krav.
• Se taksameter og prisregler for priskrav.
• Les om sjåførsikkerhet og forebygging.
• Øv med gratis teoriprøve for å teste kunnskapene dine.